MOTOR GIẢM TỐC | HỘP SỐ GIẢM TỐC | ĐỘNG CƠ ĐIỆN | ĐỘNG CƠ GIẢM TỐC | ĐẦU GIẢM TỐC | GIẢM TỐC CYCLO | MOTOR AC | ĐỘNG CƠ AC

https://dolinmotor.com


CÁCH ĐỌC VÀ Ý NGHĨA CÁC THÔNG SỐ KĨ THUẬT TRÊN MOTOR

CÁCH ĐỌC VÀ Ý NGHĨA CÁC THÔNG SỐ KĨ THUẬT TRÊN MOTOR
THÔNG SỐ KĨ THUẬT KHI MUA HÀNG

Động cơ điện 3 pha, ký hiệu Y2

Động cơ điện 1 pha, ký hiệu YL
Ký hiệu Alu là motor vỏ nhôm (Thông thường để làm motor công suất nhỏ vì nhôm dẻo hơn gang, không bị vỡ khi gia công tiện)
 
Tôn bên trong motor là tôn silic xanh, cứng hơn và độ thẩm thấu từ tốt hơn tôn silic nâu
 
Dây đồng có cấp chịu nhiệt cao: F, chống ẩm và chịu nhiệt tốt
 
Hệ số bảo vệ IP 55 chống nước và chịu bụi (Là hệ số cao nhất cho các motor thông dụng)
 
Cực motor (pole) thể hiện tốc độ vòng/phút
 
P2: 2850 có dùng cho các máy cần 2850 – 3000 vòng/phút
 
P4: 1450 có dùng cho các máy cần 1450 – 1500 vòng/phút
 
P6: 960 có dùng cho các máy cần 960 – 000 vòng/phút
 
P8: 720 có dùng cho các máy cần 720 – 750 vòng/phút
 
Cực motor: 2, 4, 6 … 16: Cực càng cao thì tốc độ máy càng thấp hơn, khi chế tạo phải dùng nhiều tôn hơn.
 
Các ký hiệu thông dụng nhất trên tem động cơ điện – Motor điện
 
Kw/HP: Công suất trên các động cơ (Kw) hay mã lực HP (Viết tắt cho từ Horse Power – Sức ngựa).
 
Trong công nghiệp chúng ta tạm quy ước 1HP = 0.75 Kw (Đây chỉ là giá trị tương đối)
 
RPM – Round Per Minute: Tốc độ quay của trục động cơ vòng/phút
 
IP – Ingress of Protection: Cấp bảo vệ động cơ với bên ngoài.
 
Cấp bảo vệ động cơ IP 55 là cao nhất cho các motor thông dụng, các hạt nước hoặc hạt bụi có đường kính nhỏ khoảng 1mm cũng không vào trong motor (vì có các doawnh cao su mềm bảo vệ)
 
Hz: Tần số lưới điện xoay chiều 50Hz thông dụng nhất Việt Nam
 
A: Ampe dòng điện dây định mức của động cơ
 
V: Điện áp định mức (V) cấp cho động cơ 220V hay 380V.
 
Thông thường Motor điện có công suất <5.5 Kw chạy với điện áp Y380Y, Motor điện có công suất >5.5Kw chạy với điện ápΔ380V.
 
Hệ số Cos (phi) của động cơ: Hệ số này càng tiến gần tới 1 (100%) thì motor tiết kiệm lượng điện năng càng lớn, hiệu suất động cơ càng cao
 
EFF: Hiệu suất chuyển hóa năng lượng của động cơ